Meu amigo e colunista do Jornal de Santa Catarina (http://www.santa.com.br/), Cezar Zillig, tem se referido em diversas oportunidades à incompetência das autoridades do trânsito em fiscalizar e notificar os veículos que não respeitam a travessia dos pedestres nas faixas exclusivas dos pedestres. Para ser mais objetivo e realista, pede para que lhe remetam o número de multas que já foram aplicadas, em obediência ao Artigo 214 do Código Nacional de Trânsito, para a devida divulgação. Estão demorando para lhe responder...
Realmente, são poucas as oportunidades em que se pode presenciar uma travessia tranquila de um pedestre nas faixas de segurança ( ? ). Ou o motorista freia a poucos centímetros da faixa, ou passa por ela em alta velocidade, sempre assustando e causando um "frio na espinha" de quem a está atravessando. Também nesta questão o brasileiro continua apostando na Lei de Gerson: desde que obtenha vantagem, vale tudo! E aí vão se acumulando os acidentes, que a essas alturas já nem mais causam espanto, tantos os são que mais parecem uma guerra a cada dia. Tem quem marque no calendário as mortes que acontecem diariamente!
Desejo acrescentar uma experiência que tive numa viagem à Europa, quando observei detalhadamente várias faixas de pedestres em muitas cidades visitadas. Nos períodos noturnos, como se sabe, não se pode usar os faróis dos carros levantados; então usa-se os mesmos em posição "luz baixa". Logo, se as faixas de pedestres não são devidamente iluminadas, corre-se o risco de observá-las somente a poucos metros de distância, com sérios riscos de atropelamentos. Lá no Velho Mundo, as faixas são iluminadas de forma direcionada, com três ou quatro holofotes clareando as passagens dos pedestres, o que lhes dá muito mais segurança na travessia das ruas, assim como aos motoristas. De volta a Indaial, passei esta informação a um vereador, que apresentou a tese na Câmara de Vereadores, e que foi unanimemente aprovada. Só que, até hoje, nenhuma providência foi tomada pelos prefeitos que se sucederam. Por isso, volto a dizer: as faixas de segurança de pedestres precisam ser efusivamente iluminadas, padronizadas - e também respeitadas!
A ilustração acima, que visa mostrar um exemplo de como as faixas de segurança deveriam acontecer, é da cidade de Vitória, Espírito Santo.
Olá Nagel,
ResponderExcluirEm São Paulo, e provavelmente em outras grandes cidades brasileiras a maioria das faixas de pedestre são iluminadas da mesma forma. Entretanto, posso observar aqui em Indaial, em Blumenau, em Sampa ou em qualquer lugar onde eu vá, que o bom uso de faixas de pedestre sem semáforo é bem complicado, não só o motorista não respeita o pedestre como o pedestre não respeita o motorista. Aqui em Indaial é comum ver pedestres "se jogando" na faixa na frente dos carros mesmo quando os observa muito próximos dela, na maioria das vezes tornando a freada um risco de colisão. A impressão que eu tenho é que o pedestre quer dizer: "Ah é? me atropela só pra você ver". Não lhe parece assim?
Abraços.
Salve, Alfredo
ResponderExcluirEvidentemente que fico lisonjeado em ver meu artigo comentado pelo amigo. Não apenas comentado mas também aduzindo argumentos que corroboram com a minha crítica.
Realmente, quem tem um pouco de bom senso não deixa de reconhecer a falta de seriedade com que o assunto é tratado pelas autoridades de transito; não apenas em Blumenau, mas na maioria das cidades brasileiras. O Brasil é conhecido por imitar tudo o que se faz lá fora, principalmente ao legislar; ao menos no papel, figuramos como muito adiantados, agora na prática...
Noto que a ilustração da matéria apresenta uma faixa de pedestre muito bem pintada e iluminada; provavelmente trata-se de imagem baixada da internet. Duvido que seja da região.
Grande abraço
Zillig